| | ДАННЫЕ НА 2015 г. (стандартное пополнение) Самолет 485 (проект)
 Дальний и сверхдальний бомбардировщик. Разработка проекта самолета велась с использованием опыта разработки самолета Ту-4 в ОКБ-156 (ныне - ОАО "Туполев"). Индекс "485" означает, что это был пятый проект самолета проработка которого начата в 1948 г. В плане развития ВВС СССР на 1947 г. были сформулированы требования к дальнему бомбардировщику - замене бомбардировщика Ту-4. Предусматривалось создание двух типов бомбардировщиков - с поршневыми двигателями и с ТРД. Оба варианта самолетов должны были выполняться с герметичными кабинами, мощным оборонительным вооружением и современными средствами навигации и связи. В итоге, в 1947-1948 г.г. в бригаде проектов ОКБ-156 (руководитель - Кондорский Б.М.) были проработаны несколько аванпроектов дальних бомбардировщиков - самолеты 471, 473, 473, 485, 487 (будущий Ту-85) и 489.
Проект самолета 485 прорабатывался летом 1948 г. в двух вариантах - с 4-мя двигателями (дальний вариант) и с 6-ю двигателями (сверхдальний). Работы над проектом прекращены в 1949 г. По умолчанию даются данные шестидвигательного варианта самолета 485.
| | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | а какая мощность электродвигателя? какие аккумуляторы? | | УСЭТ-80Дима, купи тв - Физик в 333 выпуске Военной приемки.... :beer: | | Весьма познавательно. Спасибо! | | atalex Wrote:А можно и вообще на бобах остатьсяВ смысле - "на баланде"? :ROFL: | | atalex Wrote: деление шкуры неубиого медведя.Уж больно эта шкура много может принести... | | При соответствующей подаче это могло бы быть бомбой... | | хм... попробуем | | Ага. К сожалению, более поздние отчеты у меня открывались в очень кривом формате... | | Упоминание в отчете отработал... только это что-то новое однако... потому очень... | | Кстати, соглашусь полностью... сам был удивлен столь экзотической причине непринятия ПЛ |
|
