|
Многоцелевая атомная подводная лодка / крейсерская подводная лодка. Разработка велась ЦКБ-112 "Лазурит", главный конструктор - И.И. Кваша. Поисковые работы по созданию атомной подводной лодки 3-го поколения начаты в 1971 г. Тактико-техническое задание на ПЛА выдано ВМФ СССР в марте 1972 г. ВМФ ставилась задача создать ПЛА в размерах и с водоизмещением, которые позволяли бы строительство лодок на внутренних заводах страны. Основным назначением новых ПЛА шифр “Барракуда” было слежение за ракетными подводными лодками и авианосными ударными группами потенциального противника, а также гарантированное уничтожение этих целей с началом боевых действий.
Особенностью проекта было использование при изготовлении прочного корпуса титанового сплава с пределом текучести 70-72 кгс/мм, обеспечивающего увеличение предельной глубины погружения в 1,5 раза по сравнению с ПЛА второго поколения. Титан позволил уменьшить массу корпуса на 25-30%, а это, в свою очередь, позволяло вести строительство в г.Горький с последующей транспортировкой лодок внутренними водными путями. Побочно уменьшалось магнитное поле корабля, но возрастала стоимость и сокращалось количество потенциальных производителей ПЛА - технология постройки титановых корпусов не была освоена в Комсомольске-на-Амуре.
Строительство ПЛА велось на заводе "Красное Сормово им.А.А.Жданова" в г.Горький (с 1992 г. - Нижний Новгород, завод "Красное Сормово"). Головная лодка прп.945 К-239 заложена 20.07.1979 г., спущена на воду 29.07.1983 г. и принята Флотом 29.09.1984 г. После спуска на воду лодки внутренними водными путями проходили в Северодвинск, где велась их достройка. Следом построена еще одна лодка пр.945 и далее 2 ПЛА улучшенного пр.945А. Следом в 1989 г. были заложены 2 ПЛА пр.945АБ, но их строительство не было завершено - в 1994 г. разобрана первая лодка и в те же годы - вторая.
 ПЛА Б-336 "Псков" пр.945А, Ара-Губа, лето 2004 г. Правый борт со следами копоти после возгорания в ходе ремонта в плав-доке ПД-50 СРЗ-82 (http://forums.airbase.ru) | | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | Уважаемый Гость2 (кстати, регистрация тут не требует подтверждений)... 10V - администратор... | | Мужики...... ну завязывайте фигню из желтой ерессы обсуждать.. стирлинг у них... | | гость2 Wrote:..Попалась статья по российским разработкам двигателя Стирлинга для... | | Подлодки ВМФ РФ нового поколения (проекта 677 "Лада") будут оснащены анаэробными... | | Эстетические императивы на примере судостроения :good: Вы, конечно, правы, но если... | | author-words Wrote:Качество китайских товаров - Type 039C в сравнении с нашим пр.677... | | Качество китайских товаров - Type 039C в сравнении с нашим пр.677 (имею ввиду противогидроакустическое... | | - 2014 г. 31 января - Завершается опытная эксплуатация головной дизель-электрической... | | - 2013 г. 28 ноября - генеральный директор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков... | | Решено возобновить строительство неатомных подлодок «Лада»«Скорректированный технический... |
|
