MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

пр.945 / 945А - SIERRA-I / SIERRA-II

ДАННЫЕ НА 2024 г. (стандартное пополнение)
пр.945 "Барракуда" - SIERRA-I
пр.945А "Кондор" - SIERRA-II
пр.945АБ "Марс" - SIERRA-III

Многоцелевая атомная подводная лодка / крейсерская подводная лодка. Разработка велась ЦКБ-112 "Лазурит", главный конструктор - И.И. Кваша. Поисковые работы по созданию атомной подводной лодки 3-го поколения начаты в 1971 г.  Тактико-техническое задание на ПЛА выдано ВМФ СССР в марте 1972 г.  ВМФ ставилась задача создать ПЛА в размерах и с водоизмещением, которые позволяли бы строительство лодок на внутренних заводах страны. Основным назначением новых ПЛА шифр “Барракуда” было слежение за ракетными подводными лодками и авианосными ударными группами потенциального противника, а также гарантированное уничтожение этих целей с началом боевых действий. 

Особенностью проекта было использование при изготовлении прочного корпуса титанового сплава с пределом текучести 70-72 кгс/мм, обеспечивающего увеличение предельной глубины погружения в 1,5 раза по сравнению с ПЛА второго поколения. Титан позволил уменьшить массу корпуса на 25-30%, а это, в свою очередь, позволяло вести строительство в г.Горький с последующей транспортировкой лодок внутренними водными путями. Побочно уменьшалось магнитное поле корабля, но возрастала стоимость и сокращалось количество потенциальных производителей ПЛА - технология постройки титановых корпусов не была освоена в Комсомольске-на-Амуре.

Строительство ПЛА велось на заводе "Красное Сормово им.А.А.Жданова" в г.Горький (с 1992 г. - Нижний Новгород, завод "Красное Сормово"). Головная лодка прп.945 К-239 заложена 20.07.1979 г., спущена на воду 29.07.1983 г. и принята Флотом 29.09.1984 г. После спуска на воду лодки внутренними водными путями проходили в Северодвинск, где велась их достройка. Следом построена еще одна лодка пр.945 и далее 2 ПЛА улучшенного пр.945А. Следом в 1989 г. были заложены 2 ПЛА пр.945АБ, но их строительство не было завершено - в 1994 г. разобрана первая лодка и в те же годы - вторая.


ПЛА Б-336 "Псков" пр.945А, Ара-Губа, лето 2004 г. Правый борт со следами копоти после возгорания в ходе ремонта в плав-доке ПД-50 СРЗ-82 (http://forums.airbase.ru)
Автор: DIMMI Создан: 17.11.2012 00:04:30 Комментариев: 14 Читать всю статью

Каталог военной техники:



Наши партнеры:






free counters

Последние комментарии

.
Rishat 2023-11-03 18:19
Rambo, It simply a settler, a spare position, plus training of navigation in shoal...
Sierra 2016-07-22 17:31
Sierra Wrote:At this foto - Yokanga... Dont Ura - its a middle station. In Ura-Guba...
rambo54 2016-07-21 15:56
At this foto - Yokanga... Dont Ura - its a middle station. In Ura-Guba is a very...
Sierra 2016-07-21 01:40
Rambo... Ura-guba. Sorry, Not russian battleships stationed in Ara. Its seylor station/ :friends:
Sierra 2016-07-21 01:36
Ara Guba
rambo54 2016-07-20 15:37
K-239 Karp under repair[ img ]
rambo54 2016-06-04 21:01
resha2010 Wrote:подробное описание лодки проекта 945 есть?у нас пока нетмогу порекомендовать...
DIMMI 2014-03-31 02:41
Sierra I (K-276 Kostroma #648) & Sierra II - Ara Guba[ img ]Sierra I K-239 Karp...
rambo54 2012-11-20 00:12
Sierra IIB-336 Pskov (left) & Sierra I (K-276 Kostroma) at Ara Bay[ img ]B-336 Pskov...
rambo54 2012-11-17 20:33