| | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение) пр.22350 - ADMIRAL GORSHKOV
"Адмирал флота Советского Союза Горшков"
"Адмирал флота Касатонов"
"Адмирал Головко"
|  |
Сторожевой корабль (СКР) дальней морской зоны / фрегат. Проект разработан Северным проектно-конструкторским бюро и утвержден командованием ВМФ России в июне 2003 г. (дата утверждения эскизного проекта). Конкурс на строительство серии СКР объявлен ВМФ 28 февраля 2005 г. В конкурсе приняли участие судостроительные предприятия «Северная верфь», «Прибалтийский завод „Янтарь“» и ПО "Севмаш". Заявку на участие в конкурсе подавал так же и «Балтийский завод», но 11 апреля 2005 г. группа ИСТ, владеющая «Балтийским заводом», и «Объединённая промышленная компания», контролирующая «Северную верфь», подписали Соглашение «О совместной реализации проектов в сфере военного судостроения», согласно которому все оборонные заказы концентрировались на «Северной верфи». Изначально планировалась постройка серии в 20 кораблей в течение 15-20 лет, но уже к концу 2010 г. в СМИ называлась цифра в 10-12 кораблей пр.22350. В рамках Госпрограммы закупки вооружений до 2020 г. 17.03.2011 г. "Северная верфь" и Министерство обороны России подписали контракт на строительство 4 кораблей проекта (впридачу к двум уже строящимся). Кроме того ССЗ "Северная верфь" признан единственным поставщиком СКР пр.22350 для ВМФ России.
Контракт на строительство головного корабля проекта подписан с ССЗ "Северная верфь" 21 октября 2005 г. Корабль "Адмирал флота Советского Союза Горшков" (заводской №921) заложен на "Северной верфи" 1 февраля 2006 г., спущен на воду 29 октября 2010 г. Корабль планировалось сдетьа ВМФ России еще в 2011 г. (планы начала 2010 г.), но уже в 2011 г. называется ноябрь 2012 г., как вероятная дата передачи ВМФ. Первый серийный корабль проекта "Адмирал флота Касатонов" заложен там же 26.11.2009 г., спуск корабля на воду планируется на 2012 г.
 Рисунок СКР "Адмирал флота Советского Союза Горшков" пр.22350 ( http://paralay.com).  СКР "Адмирал флота Советского Союза Горшков" пр.22350 после спуска на воду, октябрь 2010 г. (автор фото - М.Либерман, http://forums.airbase.ru). | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
|  |
Десантный вертолетоносный корабль-док / универсальный десантный корабль-вертолетоносец. Разработка проекта корабля начата в 1997 г. в рамках исследований концепции начионального корабля для амфибийных десантных операций - CNOA (Concept National des Operations Amphibies), Франция. Назначение корабля - десантирование воинских частей, обеспечение полетов вертолетов, командный центр операции разнородных сил, корабль-госпиталь. 24 декабря 2010 г. объявлено о заключении соглашения с консорциумом, состоящим из французской компании DCNS и российской ОСК. При передаче кораблей Франция передаст российской стороне все интересовавшие ее технологии. Протокол о намерениях был подписан 10 июня 2011 г. в Париже, подписание окончательного контракта произошло в рамках Петербургского международного экономического форума 17 июня 2011 г. Первый корабль для ВМФ России заложен на верфи в г.Сен-Назер 1 февраля 2012 г. | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
Комплекс А-192-5П-10 "Армат-Пума", установка А-192 "Армат"
Комплекс А-192-5П-10Э "Армат-Пума", установка А-192Э
Комплекс А-192М-5П-10, установка А-192М 1 х 130 мм универсальная артиллерийская установка / универсальный корабельный артиллерийский комплекс. НИОКР велись КБ ПО "Арсенал" с конца 1980-х годов, главный конструктор - Ю.П.Прокофьев. Полигонные испытания опытного образца на Ржевке велись в начале 1990-х годов. Первое упоминание в прессе - газета "Красная звезда" за 19.06.1992 г. По состоянию на весну 2011 г. ведется отработка опытного образца. Осенью 2011 г. в СМИ сообщается о том, что на полигоне в Ржевке отрабатывается установка А-192, которую планируется установить на головном СКР пр.22350 "Сергей Горшков" - по др.даным речь об установке А-192М, которую и планируется запустить в серийное производство. По состоянию на 2011 г. производство установки планируется вести на ПО "Арсенал". Испытания установки планируется завершить в 2012 г. (планы весны 2011 г.). По умолчанию данные установки А-192. | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)Комплекс 3К96 "Редут" / "Полимент-Редут" ЗРК с пусковыми установками вертикального пуска. Первая информация о новом ЗРК с установками вертикального пуска появилась после закладки в 1997 г. нового СРК " Новик" пр.12441 "Гром" на ССЗ "Янтарь" (г.Калининград). Было предположение, что это "облегченный" вариант ЗРК "Риф-Форт". Технический проект СКР пр.12441 утвержден в 1994 г., исходя из чего можно сделать вывод о том, что по состоянию на 1994 г. разработка ЗРК "Полимент" уже велась как минимум в стадии эскизного проекта. Разработка комплекса ведется ГСКБ концерна ПВО "Алмаз-Антей". По своим возможностям и частично по составу ЗРК максимально унифицирован с ЗРК ПВО "Витязь". В 2009 г. завершен первый этап комплексных предварительных испытаний изделий в рамках ОКР "Полимент-Редут-Р". | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
пр.20380 "Корвет-1" - STEREGUSHCHY
"Стерегущий"
"Сообразительный"
"Бойкий"
"Совершенный"
|
пр.20381
"Стойкий"
пр.20385
"Гремящий"
| . | | | | |
|
Cторожевой корабль 2-го ранга ближней морской зоны (СКР) / корвет. Проект корабля разработан ЦМКБ "Алмаз" (г.Санкт-Петербург) по конкурсу, который проводился командованием ВМФ России на создание простого и недорогого корабля подобного класса. Главный конструктор проекта - Игорь Николаевич Иванов. Научное сопровождение проекта 20380 осуществлялось 1-м ЦНИИ Министерства обороны России. Разработка технического проекта завершена в начале 2001 г.
Головной корабль проекта зав.№1001 "Стерегущий" заложен на ССЗ "Северная верфь" (г.Санкт-Петербург) 21.12.2001 г., спущен на воду 14.05.2006 г. и принят ВМФ России (Балтийский флот) 27.02.2008 г. (14.11.2007 г. по др.данным). 21 декабря 2011 г. Правительством России принято Постановление №1080-31 о назначении "Северной верфи" единственным поставщиком дополнительной серии в 9 корветов пр.20385 / 20380М. По планам 2011 г. предполагалась вообще постройка серии в 20 корветов проекта. Первый серийный СКР пр.20380 принят ВМФ России 14.10.2011 г. По умолчанию данные СКР пр.20380.
| | | | | | | Многоцелевая атомная подводная лодка. Разработка ПЛА пр.971 начата СКБ-143 "Малахит" (г.Ленинград, главный конструктор Г.Н.Чернышов, с августа 1976 г., после 1997 г. - Ю.И.Фарафонтов) по ТТЗ 1972 г. "разработка большой атомной многоцелевой подводной лодки 3-го поколения" в качестве аналога ПЛА пр.945 с заменой в конструкции титановых сплавов стальными. В проекте использованы проработки по малошумным ПЛА пр.991 и пр.958. Краткий эскизный проект (аванпроект) разработан к началу 1976 г. В разработке технического проекта, работа над которым начата по совместному решению МСП и ВМФ от 27 июля 1976 г., принял участие ЦНИИ им. академика А.Н.Крылова (особенно в части снижения шумности ПЛА). Группа главного конструктора сформирована в августе 1976 г. 
ПЛА К-480 "Ак Барс" пр.971 на СРЗ "Звездочка" на утилизации. Вероятно снимок 2009 г. (фотомонтаж из снимков из архива alex1976, http://forums.airbase.ru).
ПЛА К-335 "Гепард" пр.971М AKULA-III напротив цеха №50 ПО "Севмаш", октябрь 1999 г., г.Северодвинск (фото - C.Кундывус, ПО "Севмаш", http://forums.airbase.ru).
Проекции ПЛА пр.971 из буклета СПМБМ "Малахит" с салона МВМС-2011 (из архива Gogs, http://forums.airbase.ru/).
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение) пр.885 / пр.08850 "Ясень" - GRANAY / YASEN
пр.885М / пр.08851 "Ясень-М" - GRANAY-II | |
Многоцелевая атомная подводная лодка с противокорабельными крылатыми ракетами (ПЛАРК). Разработана в СПМБМ "Малахит", главный конструктор В.Н.Пялов. НИР по разработке ПЛАРБ 4-го поколения начаты в 1977 г. Проектирование ударной ПЛ по пр.885 начато в 1980 г. наряду с разработкой ПЛА пр.957. Новый проект (885) сохранил определенную преемственность от ПЛА пр.971 в вопросах снижения шумности. В 1985 г. строительство лодок пр.885 было запланировано программой строительства ВМФ СССР на ближайшие 10 лет. Планировалось строительство серии из 30 ПЛ. Технический проект лодки подготовлен в конце 1980-х годов, но позже был перепроектирован с учетом изменений требований руководства ВМФ и с учетом начала испытаний предполагавшейся на роль единой для разных носителей ракеты "Оникс" (1987 г.). В 1989 г. принято решение о прекращении разработки специализированных ПЛА и доработке проекта 885 под ПКР "Оникс" и КРБД "Гранат".
 Выход ПЛА К-329 "Северодвинск" пр.885 на очередной этап ходовых испытаний. г.Северодвинск, 23.10.2011 г. ( http://forums.airbase.ru). | | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
пр.11660 "Гепард" - GEPARD
пр.11661 / пр.11661К (первый) "Гепард" - GEPARD
"Татарстан"
пр.11661К (серийный)
"Дагестан"
| пр.11661Э "Гепард-3.9" - GEPARD
Dinh Tien Hoang (HQ-011) / зав.№954
Ly Thay To (HQ-012) / зав.№955
пр.11662
пр.11663 | | | 
|
Сторожевой корабль / корвет / ракетный корабль. Разработка начата в 1982 г. Зеленодольским ПКБ (г.Зеленодольск), главный конструктор - М.М.Нестеренко, с 1986 г. - В.Н.Кашкин. Разработка противолодочного корабля прибрежной зоны велась как развитие проекта МПК пр.1124М с ПЛРК "Ливень" с февраля 1982 г. Разработано два варианта тактико-технического задания и в 1983 г. предложено два варианта эскизного проекта - противолодочный корабль с ПЛРК "Ливень" в размерности МПК пр.1124М и противолодочный корабль водоизмещением до 2000 тонн с существенно более высокой эффективностью. В апреле 1983 г., после изменения требований ВМФ к проекту, второй проект получил номер 11660 (эспортный вариант - 11660Э) и переклассифицирован в СКР. Анализ проработки проектов показывал, что сдачу экспортного варианта СКР можно планировать на 1990 г. в то время как готовность к сдаче варианта для советского ВМФ по системам вооружений не может быть ранее 1992 г.
 СКР пр.11661К "Дагестан" прибыл для прохождения испытаний в Новороссийск, 01 октября 2011 г. (автор фото - sdn82, http://forums.airbase.ru).   Второй корабль проекта "Гепард-3.9" для ВМС Вьетнама - заводской №955 - на завершающей стадии испытаний, 2011 г. ( http://www.zdship.ru). | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
| |
Большой десантный корабль (БДК). Проект корабля разработан в Невском Проектно-Конструкторском бюро (Невское ПКБ, г.Санкт-Петербург) на базе БДК пр.1171 "Тапир". Головной корабль проекта 11711 "Иван Грен" заложен на Прибалтийском Судостроительном Заводе "Янтарь" (г.Калининград) 24 декабря 2004 г. Всего для ВМФ России по состоянию на 2008 г. планировалось строительство пяти кораблей проекта. В начале 2012 г. постройка корабля пр.11711 названа в числе невыполненных в 2011 г. заказов в рамках ГОЗ. В октябре 2011 г. после информации о замораживании строительства головного корабля проекта появилась официально не подтвержденная информация о том, что строительство БДК пр.11711 по решению Главкома ВМФ России будет вестись по измененному проекту в качестве транспорта вооружений с 4 пулеметными установками МТПУ. Сроки готовности корабля по измененному проекту не определены. Из официальных источников подтверждения либо опровержения данной информации нет. 
БДК "Иван Грен" пр.11711 в строительстве на ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, 2009-2010 г.г. (автор фото - К-2, http://forums.airbase.ru).
БДК "Иван Грен" пр.11711 в строительстве на ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, 15.03.2010 г. (автор фото - И.А.Михайлов, http://forums.airbase.ru).
БДК "Иван Грен" пр.11711 в строительстве на ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, 09.07.2011 г. (автор фото - 39rus, http://forums.airbase.ru).
| | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
пр.11356 - Mod. KRIVAK-III
"Talwar" "Teg"
"Trishul" "Tarkash"
"Tabar" "Trikand"
| пр.11356М - Mod. KRIVAK-III
"Адмирал Григорович"
"Адмирал Эссен" | | | 
| Сторожевой корабль / фрегат. Разработка экспортного варианта СКР / фрегата начата в середине 1980-х годов Северным ПКБ (г.Ленинград) на базе СКР пр.11351, главный конструктор - Вилор Перевалов. При проектировании на корабле предполагалось размещение ПКР "Уран" и нового типа ЗРК. Первая серия фрегатов пр.11356 (3 шт) для ВМФ Индии построена на Балтийском заводе (г.Санкт-Петербург) в 1999-2004 г.г. Подписание контракта на поставку - 17 ноября 1997 г. Головной фрегат заложен на стапеле в 1999 г. Спуск на воду первых двух кораблей серии - 2000 г. Головной фрегат серии INS Talwar передан индийским ВМС 18 июня 2003 г. В 2007 г. (контракт подписан в 2006 г. на сумму 1.6 млрд. USD) начато строительство второй серии кораблей пр.11356 для ВМС Индии (3 шт). Изменен состав оборудования, на кораблях устанавливается ракетный комплекс ПКР BrahMos. Строительство кораблей пр.11356М для ВМФ России начато 18.12.2010 г. закладкой первого СКР "Адмирал Григорович" из серии в три корабля проекта. | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
1 х 100 мм облегченный универсальный артиллерийский комплекс / установка. НИОКР велись КБ ПО "Арсенал" (установка) и ЦНИИ "Буревестник" (механика системы заряжания) с 1986 г. В 1996 г. завершается разработка в КБ "Аметист" СУО на базе комплекса АК-176-МР-123-02. В 2000-2001 годах на ПО "Арсенал" проведены технологическая подготовка и запуск в производство установки. Установка и комплекс предназначены для размещения на малотоннажных кораблях. Установка существует в двух вариантах исполнения башни - А-190Э (башня классического "оживального" вида) и А-190-01 / А-190М (башня stealth-вида). Производство установок и орудий для них ведется на ПО "Арсенал" (2010-2011 г.г.). Экспортный вариант установки - А-190Э. Существует так же гипотетическая версия создания установки А-190 - в конце 1960-х годов разработка универсальной 100 мм установки А-190 начата КБ Горьковского машиностроительного завода одновременно с 57- и 76-мм установками (А-220 и А-221/ АК-176). После образования на базе КБ ЦНИИ "Буревестник" в 1970 г., разработка продолжена там, но до второй половины 1980-х годов не была востребована заказчиками. Позже КБ ПО "Арсенал" в установке А-190 совместило наработки ЦНИИ "Буревестник" по маятниковой системе заряжания и орудийную часть установки АК-100. (ист. - Страх прошел).Особая благодарность ABL22 ( http://militaryrussia.ru/forum/) за предоставленные материалы и фотографии. 
Установка А-190-01 и боевой модуль ЗРАК "Кортик-М" на СКР "Стерегущий" пр. 20380, г.Санкт-Петербург, День ВМФ, 23.07.2009 г. (фото - Дмитрий Шипуля, http://military.tomsk.ru/forum).
| | | | | | | Большая дизель-электрическая подводная лодка (тип "Б"). Разработка лодки проекта начата по тактико-техническому заданию утвержденному в 1974 г. Проектант - ЦКБ" Рубин" (ЦКБ-18) совместно с НИИ им. академика Крылова, главный конструктор проекта - Ю.Н.Кормилицын. Технический проект утвержден Главкомом ВМФ СССР 20 декабря 1976 г. Подготовка к производству головной лодки проекта на заводе №199 "Им. Ленинского Комсомола" (г.Комсомольск-на-Амуре) начата в 1979 г. Закладка головной лодки Б-248 состоялась 16 марта 1980 г. Лодка спущена на воду 12 сентября 1980 г. и сдана ВМФ СССР 31 декабря 1980 г.
Подготовка двух ПЛ пр.877ЭКМ / 636 к отправке в Китай судном-перевозчиком Tai An Kou. г.Санкт-Петербург, Рыбный порт, конец мая 2005 г. (автор фото - scorpionishe, http://heavytransport.livejournal.com/).
ПЛ Б-871 "Алроса" пр.877В KILO прибывает на рейд г.Картахена (Испания) для участия в совместных с флотами НАТО маневрах "Болд Монарх 2011". 25 мая 2011 г. (фото из архива Владимира Владимировича, http://ejercitos.org).
ПЛ Б-871 "Алроса" пр.877В KILO, Черное море, 20 января 2007 г. (фото Виталия Костриченко из архива Доктора, http://forums.airbase.ru)
| | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (в работе)
пр.21820 "Дюгонь"
| |
Десантный катер на воздушной каверне. Проект разработан "Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е.Алексеева" (г.Нижний Новгород). В 1998 г. ЦКБ по СПК был разработан проект большого скоростного десантного катера "Шельф". К 2000 г. планировалось завершить разработку катера и создать головной образец. Головной катер проекта Д-105 заложен на ССЗ "Волга" в Нижнем Новгороде 21 февраля 2006 г., спущен на воду в июле 2009 г. и в 2010 г. принят в состав Каспийской флотилии ВМФ России. 23 июня 2011 г. между Министерством обороны России и Ярославским ССЗ подписан контракт на производство серии катеров пр.21820. первый серийный катер "Денис Давыдов" заложен 18 января 2012 г.
| | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
пр.10200 "Халзан"
пр.10200М |  |
Вертолетоносец ПЛО, десантный вертолетоносец (проект). Разработка вертолетоносца ПЛО на базе быстроходного гражданского контейнеровоза-ролкера пр.1609 начата по инициативе замначальника Гненерального штаба ВС СССР адмирала Н.Н.Амелько в 1978 г. после проведения по его же инициативе НИР "Аргус" (изучение комплексной противолодочной системы в т.ч. с возможностью постройки недорогих вертолетоносцев ПЛО на базе гражданских судов, ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова, руководитель НИР В.В.Дмитриев). Корабль пр.1609 "Капитан Смирнов" (головной, 1978 г., всего построено 4 шт) с газотурбинной ЭУ 2 х ГГТА М25 с утилизационным контуром и мощностью по 25000 л.с. на каждый из двух валов, дедвейт 20000 т, полное водоизмещение 35000 т, длина 203 м, ширина 30 м, высота борта 21 м, осадка 9,9 м и скоростью хода 26 узлов строилось на Херсонском ССЗ. ТТЗ на создание вертолетоносца пр.10200 подготовлено в 1977 г. Постановление Совмина СССР от 21.04.1977 г. намечало строительство в 1981-1990 г.г. серии из 4 кораблей проекта на стапеле №1 ССЗ в Николаеве в составе серии ролкеров пр.1609 с параллельным строительством на стапеле №0 серии ТАКР пр.1143 с постепенным улучшением проекта.  Вертолетоносец пр.10200 "Халзан" (Бабич В.В., Город Святого Николая и его авианосцы. Николаев, "Атолл", 2007 г.) | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
пр.1178 / 11780 "Херсон" (проект)
"Херсон" (не заложен)
"Кременчуг" (не заложен) | |
Авианесущий универсальный десантный корабль-док (проект). Разрабатывался Невским ПКБ, начало разработки - до 1986 г. Проект носил неофициальное название "Иван Тарава". Корабль первоначально проектировался в десантном, противолодочном вариантах и в варианте с самолетами ВВП. Позже от самолетного варианта отказались. Строительство двух кораблей проекта - "Херсон" и "Кременчуг" - предполагалось вести на стапеле "1" Черноморского ССЗ (г.Николаев) в 1991-1995 г.г. Трудоемкость производства корабля составляла 13 млн. человеко-часов, что ставило под вопрос производство ТАКР пр.1143.5 и 1143.7 на том же ССЗ. Разработка прекращена на стадии проектирования. | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
Комплекс Д-30 / 3К30 / Б-30 "Булава-М", ракета Р-30 / 3М30 / РСМ-56 "Булава" / "Булава-30" - SS-NX-30
Баллистическая ракета для подводных лодок (БРПЛ) межконтинентальной дальности. Разработана Московским Институтом Теплотехники (МИТ), главный конструктор - Ю.С.Соломонов (с 20.09.2010 г. - А.П.Сухадольский). По западным данным эскизное проектирование ракеты начато в 1992 г. При создании новой БРПЛ в МИТ использованы наработки по проекту МБР 15Ж59 "Курьер" (дальность 9500 км, масса 16 т) с использованием нового типа смесевого топлива для РДТТ. Согласно первоначальным планам, масса БРПЛ должна была составить 26-28 тонн. Позже, по тем же причинам, по которым был изменен проект 2-й и 3-й ступеней БРПЛ " Барк" массо-габаритные характеристики ракеты были изменены ( ист.- генерал-полковник А.Ситнов "Булава"...). Решение об изменении проекта вызвано перепрофилированием производителя топлива на Украине на выпуск бытовой химии. В ноябре 1997 г., после третьего неудачного старта БРПЛ " Барк", министрами правительства России Я.Уринсоном и И.Сергеевым (бывший командующий РВСН) в письме премьер-министру В.Черномырдину поставлен вопрос о передаче проектирования основной БРПЛ ВМФ в Московский Институт Теплотехники. В ноябре и декабре 1997 г. работали две Межведомственные комиссии, созданные по приказу Министра обороны России, для изучения неудач испытаний БРПЛ " Барк". В состав комиссии входили представители МИТ, Управления вооружений МО России и РВСН. Второй Межведомственной комиссией было рекомендовано продолжить испытания ракеты с принятием на вооружение двух ПЛАРБ пр.941У, но представители Управления вооружений и РВСН предлагали прекратить разработку БРПЛ. Основные причины: - разработка максимально унифицированной межвидовой малогабаритной ракеты для РВСН и ВМФ "Булава"; - разнесение по годам пиков финансирования перевооружения РВСН и ВМФ ("Тополь-М" и "Булава"); - экономия средств;  Пуск БРПЛ 3М30 "Булава" с ПЛАРБ пр.941У "Дмитрий Донской" 7 октября 2010 г. (фото из архива виктор29рус, http://forums.airbase.ru, опубликовано 05.09.2011 г.).  Гипотетические проекции ракеты Р-30 / 3М30 "Булава" / SS-NX-30 (с) версия 19.12.2010 г., http://militaryrussia.ru | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
пр.11435 - KREML / KUZNETSOV
"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
| 
| Тяжелый авианесущий крейсер пр.11435. Проектирование пр.11435 начато Невским ПКБ (г.Ленинград) на основании НИР "Ордер" (см.ниже) и с использованием задела по НИР авианосца пр.1160 (см.ниже) в 1978 г. Первый вариант проекта - аванпроект "усовершенствованый пр.1143" (см. ниже). Разработка технического предложения завершена в апреле 1978 г. Было рассмотрено пять вариантов корабля по вооружению, энергетическим установкам и был предложен минимально отличающийся от пр.1143 вариант (аванпроект "усовершенствованый пр.1143" - вариант 2 - см.ниже ).  Су-33 над авианесущим крейсером пр.11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" к западу от Ирландии в декабре 2011 г. Опубликовано 20.12.2011 г. Фотомонтаж на базе фотографий с эсминца York ROYAL NAVY с http://www.navynews.co.uk. При использовании ссылка на http://militaryrussia.ru обязательна.  Авианосец "Shi Lang" на ходовых испытаниях в Желтом море, 100 км к юго-востоку от Даляна, 8 декабря 2011 г. ( http://digitalglobe.com).  Тяжелый авианесущий крейсер пр.11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" на стоянке в Североморске ( http://forums.airbase.ru). | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
пр.21630 "Буян" - BUYAN
"Астрахань"
"Волгодонск"
"Махачкала"
| |
Малый артиллерийский корабль класса "река-море" / корвет. Серия МАК предназначена для вооружения Каспийской флотилии. МАК пр.21630 разработан Зеленодольским ПКБ, главный конструктор - Кушнир Я.Е., научно-техническое сопровождение - 1 ЦНИИ МО России. Решение о строительстве серии кораблей проекта принято в августе 2002 г. в рамках программы судостроения для Каспийской флотилии. Головной корабль серии заложен на ССЗ ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге 30.01.2004 г., спущен на воду 07.10.2005 г. и вошел в состав ВМФ в 2006 г. С 2005 г. по начало июля 2006 г. на головном корабле "Астрахань" проходили государственные испытания ЗРК для малотоннажных судов 3М47 "Гибка" с ракетами "Игла". Всего планируется построить серию в 10 кораблей до 2016 г. из них 5 кораблей предназначаются для Каспийской флотилии. По другим данным по 2010 г. включительно планировалось построить 7 кораблей (в строю на 01.09.2010 г. - 1 шт). ССЗ "Алмаз" по состоянию на 2006 г. планировал строить по 1 кораблю в год.
| | | | | | | ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
Ракета Р-29РМУ2.1 "Лайнер"
Баллистическая ракета для подводных лодок (БРПЛ) межконтинентальной дальности / ОКР "Лайнер". Разработана ГРЦ им. академика В.П.Макеева (ранее - CКБ-385, г.Миасс), главный конструктор - Юрий Каверин. Разработка темы ОКР "Лайнер" начата по решению Министерства обороны России и ВПК при Совмине России в 2008 г. Вероятно, эскизный проект по теме "Лайнер" подготовлен в середине 2009 г. и в июне 2009 г. состоялось совещание главных конструкторов на котором принят порядок работ и сроки их выполнения.
В течение 2010 г. произведены вибрационные испытания макета 1Э1.50.00.000 по теме ОКР "Лайнер". Первый пуск по программе совместных летных испытаний БРПЛ произведен с борта ПЛАРБ К-84 "Екатеринбург" (зав.№380) пр.667БДРМ - DELTA-IV 20 мая 2011 г. из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке. Пуск прошел успешно. По результатам этих испытаний и заключению Межведомственной комиссии конструкторская, эксплуатационная и технологическая документация допущена для серийного производства и эксплуатации. Второй пуск ракеты "Лайнер" произведен 29.09.2011 г. из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке, пуск произвела ПЛАРБ К-114 "Тула" пр.667БДРМ. 6 октября 2011 г. СМИ сообщили об окончании программы летных испытаний БРПЛ Р-29РМУ2.1 "Лайнер".
Производство ракет налажено на ОАО "Красноярский машиностроительный завод" и по состоянию на 2011 г. в серийном производстве находятся ракеты Р-29РМУ2 "Синева" полностью унифицированные с ракетами Р-29РМУ2.1 "Лайнер". Ракета, созданная по теме ОКР "Лайнер", является доработкой ракеты Р-29РМУ2 "Синева" / РСМ-54 с применением в боевом оснащении бОльшего количества боевых блоков и, вероятно, с обновленной системой управления ракеты. После принятия БРПЛ "Лайнер" на вооружение ПЛАРБ пр.667БДРМ могут нести службу до 2025-2030 г.г.
 Подводная лодка - носитель БРПЛ, созданных по ОКР "Лайнер" - ПЛАРБ К-114 "Тула" пр.667БДРМ - DELTA-IV во время вывода в спусковой бассейн СРЗ "Звездочка", г.Северодвинск, мая 2004 г. (автор фото - Г.Ковпак, http://www.submarines.narod.ru). | | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | Сравнивайте.... :Yahoo!: В описании - различие 96-х в размере двигательных установок... | | В статье имеется табличка по ракетам - Ракеты 48Н6Е2, 9М96М, 9М96Е, 9М100 (РВВ-АЕ-ЗРК)По... | | Before being scrapped at Belokamenka[ img ][ img ] | | wow! | | Выложил cbvtbpzknf arrow http://forums.airbase.ru/2012/02/t65924 ... l#p2706261... | | Great! Here we have a complete picture of Paltus (1851.1 ) 8-) [ img ]see http... | | То та я помню вродеж была )))) | | Точнее - тут - http://militaryrussia.ru/forum/viewtopi ... d7e#p74819В десантных... | | Владимир Владимирович Wrote:Очень извиняюсь, Дима. Тему Мистраля не могу найти... | | Иранцы вообще молодцы, должное внимание уделяют подводным силам |
|
