MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

С-70 Охотник-Б

ДАННЫЕ НА 2018 г. (стандартное пополнение)
Тяжелый ударный БПЛА НИР "Охотник-Б" С-70
 
Тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат. Разработка темы НИР "Охотник" по изучению возможности создания ударного БПЛА массой до 20 тонн в интересах ВВС России велась компанией "Сухой" (ОАО "ОКБ Сухого"). Впервые о планах Министерства обороны получить на вооружение ударный БПЛА такого класса заявлено на авиасалоне МАКС-2009 в августе 2009 г. Согласно заявлению Михаила Погосяна в августе 2009 г. проектирование нового ударного беспилотного комплекса должно было стать первой совместной работой соответствующих подразделений ОКБ Сухого и МиГ (проект "Скат"). СМИ сообщили о заключении контракта на выполнение НИР "Охотник" с компанией "Сухой" 12 июля 2011 г. В августе 2011 г. объединение соответствующих подразделений РСК МиГ и "Сухой" для разработки перспективного ударного БПЛА подтверждено в СМИ, но официальное соглашение между "МиГ" и "Сухой" подписано лишь 25 октября 2012 г. 

Техническое задание на ударный БПЛА утверждено Министерством обороны России в первый числах апреля 2012 г. 6 июля 2012 г. в СМИ появилась информация о том, что компания "Сухой" выбрана ВВС России в качестве головного разработчика. Так же неназванный источник в отрасли сообщает, что ударный БПЛА разработки компании "Сухой"  одновременно будет истребителем шестого поколения. По состоянию на середину 2012 г. предполагается, что первый образец ударного БПЛА приступит к испытаниям не ранее 2016 г. Поступление на вооружение ожидается к 2020 г. В 2012 г. в ОАО ВНИИРА проведен отбор патентных материалов по теме "Охотник-Б", а в перспективе планировалось создание систем навигации захода на посадку и руление тяжелых БПЛА по заданию ОАО Компании «Сухого» (источник).

3 октября 2013 г. СМИ сообщают, что первый образец тяжелого ударного БПЛА КБ им.Сухого будет готов в 2018 г. 30 мая 2014 г. заместитель председателя ВПК при Правительстве России Олег Бочкарев подтвердил, что первый полет БПЛА ожидается в 2018 г. В 2014 г. создан первый макет аппарата (источник).

В 2017 г. сообщается, что БПЛА-демонстратор изготовлен на Новосибирском НАПО им.Чкалова и в 2018 г. совершит первый полет. 28 июня 2018 г. СМИ сообщают о первой выкатке БПЛА С-70 на НАПО им.Чкалова в Новосибирске и начале завершающего этапа наземных испытаний БПЛА. Одновременно сообщается, что первый полет С-70 состоится в 2019 г. Позже сообщается, что в ноябре 2018 г. БПЛА начал пробежки по ВПП НАПО с разгоном до скорости 200 км/ч.


Вероятно макет БПЛА С-70 НИР "Охотник-Б" (плакат Министерства обороны России, 2017 г.)
Автор: DIMMI Создан: 08.07.2012 21:27:08 Комментариев: 29 Читать всю статью

Орион / ОКР Иноходец

ДАННЫЕ НА 2017 г. (в работе)
"Орион" / ОКР "Иноходец"
 
Разведывательный БПЛА большой продолжительности полета / комплекс воздушной разведки. Разработка БПЛА ведется в рамках ОКР "Иноходец" компанией "Кронштадт" (до 2015 г. называлась "Транзас", входит в АФК "Система"). Контракт на проведение ОКР "Иноходец" заключен Министерством обороны России с компанией "Транзас" в 2011 г.

В 2011-2012 г.г. в ЭМЗ им.В.М.Мясищева планировалось на базе самолета М-17РМ начать создание летающей лаборатории для отработки бортового комплекса управления перспективных беспилотных авиационных комплексов (БАК) «Альтиус», «Иноходец», «Охотник-Б» (источник).

17 июля 2017 г. сообщается, что БПЛА "Орион" будет представлен в закрытой части авиасалона МАКС-2017.

Испытания. На авиасалоне МАКС-2016 в августе 2015 г. руководство компании "Кронштадт" заявило о планируемом до конца 2015 г. начале летных испытания БПЛА "Орион" (источник). О начале испытаний БПЛА "Орион" СМИ сообщили 13 мая 2016 г. (источник). Считается, что испытания БПЛА в 2016 г. велись на аэродроме ЛИИ им.Громова в Раменском.


Полноразмерный образец БПЛА "Орион", МАКС-2017, Раменское, 18.07.2017 г. (фото - Евгений Ерохин, https://missiles2go.ru).
Автор: DIMMI Создан: 19.07.2017 23:00:52 Комментариев: 8 Читать всю статью

НИР Альтиус-М / Альтаир

ДАННЫЕ НА 2016 г. (стандартное пополнение)
НИР "Альтиус" / "Альтиус-М"
"Альтаир"
 
Экспериментальный разведывательный БПЛА большой продолжительности полета. Разработка НИР "Альтиус-М" - "Исследования по обоснованию облика и разработке... БПЛА..." - ведется ОКБ «Сокол» (г.Казань) совместно с компанией «Транзас» (г.Санкт-Петербург), главный конструктор - Александр Владиславович Гомзин. Аванпроект разработчиков в начале октября 2011 г. одержал победу в конкурсе Министерства обороны России на создание БПЛА взлетным весом до 5 тонн (второй участнико конкурса - Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ"). Сумма контракта на проведение НИР "Альтиус-М" - 1 млрд рублей. Итог - разработка и постройка прототипа-демонстратора БПЛА. Сообщалось, что испытания летного образца должны начаться в 2014-2015 г.г. По состоянию на 25.03.2014 г. сборка прототипа БПЛА с наименованием "Альтаир" и бортовым №001 ведется в стапельном цехе "КАПО-композиты". Вероятно, испытания БПЛА начаты на аэродроме КАПО (г.Казань) в августе 2014 г. В СМИ информация об испытаниях БПЛА "Альтаир" появилась 13 августа 2016 г. - сообщается, что первый полет аппарат совершил в июле 2016 г.

В 2011-2012 г.г. в ЭМЗ им.В.М.Мясищева планировалось на базе самолета М-17РМ начать создание летающей лаборатории для отработки бортового комплекса управления перспективных беспилотных авиационных комплексов (БАК) «Альтиус», «Иноходец», «Охотник-Б» (источник).

05 февраля 2013 г. во время визита на КАПО им.Горбунова (г.Казань) министра обороны России С.К.Шойгу публично показана модель БПЛА разработанного по НИР "Альтиус-М".


Модель БПЛА НИР "Альтиус-М" из оформления экспозиции на авиасалоне МАКС-2013, август 2013 г. (http://militaryphotos.ru).
Автор: DIMMI Создан: 09.02.2013 20:43:32 Комментариев: 61 Читать всю статью

ADCOM United 40 / United 40 block 5

ДАННЫЕ НА 2014 г. (в работе)
ADCOM United 40
ADCOM United 40 block 5

 
БПЛА большой продолжительности полета. Разработан и выпускается компанией ADCOM (ОАЭ). Первый летный экземпляр БПЛА с частично снятыми бортовыми системами впервые показан на публике в ОАЭ на авиасалоне в Думае в ноябре 2011 г.  Первый показ аппарата за пределами ОАЭ состоялся в августа 2013 г. в Жуковском (МАКС-2013). Демонстрационный аппарат-аналог БПЛА United 40, выполненный в масштабе 1:4, совершил первый полет в 2010 г. Первый полет БПЛА United 40 планировался на декабрь 2011 г.

В 2012 г. впервые были озвучены планы по закупке для ВВС России БПЛА United 40. В декабре 2013 г. было объявлено, что в феврале 2014 г. начнутся войсковые испытания БПЛА на территории России, но 10 февраля 2014 г. СМИ сообщили, что испытания переносятся на более поздний срок по решению Минобороны России.

Своё название БПЛА получил в честь 40-й годовщины образования ОАЭ, которая отмечалась в 2011 г.


БПЛА ADCOM United 40 на авиашоу в Дубае в ноябре 2011 г. (http://www.adcom-systems.com/).
Автор: DIMMI Создан: 10.02.2014 13:05:44 Комментариев: 2 Читать всю статью

Скат (проект)

ДАННЫЕ НА 2012 г. (в работе)
"Скат"
 
Проект ударного беспилотного летального аппарата (БПЛА) / перспективного малозаметного боевого БПЛА. Разработка БПЛА начата РСК "МиГ" в инициативном порядке в 2005 г.  БПЛА "Скат" предназначен для нанесения ударов по заранее разведанным целям, например, по средствам ПВО, а также в условиях сильного противодействия зенитных средств противника. В кооперации по разработке БПЛА "Скат" участвовали ЦАГИ, 2-й ЦНИИ Министерства обороны России, концерн радиостроения "Вега", ГосНИИАС. Полноразмерный макет БПЛА "Скат" построен на опытном производстве РСК "МиГ" летом 2007 г. и впервые показан группе журналистов в рамках авиасалона МАКС-2007 в Раменском в одном из ангаров РСК "МиГ". Официальное разрешение показать макет БПЛА "Скат" было получено 21 августа 2007 г. специальным распоряжением Президента России.

В дальнейшем программа создания БПЛА предполагает создание пилотируемого "Скат-ПД" и затем беспилотного прототипа БПЛА "Скат-Д". В 2007 г. оценка сроков создания прототипов и начала летных испытаний БПЛА "Скат" была весьма оптимистичной (2-3 года). Предполагалось так же, что БПЛА может быть предложен иностранным заказчикам. По состоянию на 2012 г. разработка БПЛА "Скат" уже прекращена, но результаты работ могут быть использованы при проектировании новых моделей ударных и не только БПЛА.


Макет БПЛА "Скат", Раменское, 23 августа 2007 г. (http://war.mk.ua).


Макет БПЛА "Скат", Раменское, 23 августа 2007 г. (фото - Сергей Кузнецов, http://www.airwar.ru).
Автор: DIMMI Создан: 07.10.2012 22:29:44 Комментариев: 11 Читать всю статью

Каталог военной техники:



Наши партнеры:






free counters

Последние комментарии

16 июня 2016 года М.А.Погосян избран ректором Московского авиационного института.
ARGON 2016-06-25 14:29
Ещё 26.08.2015 Президент ПАО "ОАК" Ю.Б.Слюсарь заявил в интервью, что С.С.Коротков...
ARGON 2016-03-14 16:25
99 лет назад, 16 января 1917 года, в Москве в семье служащего родился выдающийся...
Зюзя 2016-01-16 16:30
Зюзя, купи персональный ОГРОМНЫЙ биографический справочник - Ракетостроение в СССР...
Sierra 2015-12-20 16:27
"был"
DIMMI 2015-01-27 16:08
Простите, а как М.А.Погосян может являться Ген. директором "РСК "МиГ", если оную...
ARGON 2015-01-27 03:31
16 января 2015 г. совет директоров ОАК одобрил отставку Михаила Погосяна с должности...
DIMMI 2015-01-18 12:51
Вечнаја памјат. Бог да му душу прости.
koja 2013-04-26 23:22
Вечная память...
DIMMI 2013-04-26 01:24
А ракета и правда похожа...32Б которая... на ракету С-75... вот такие пироги, понимаешь... :shock:
DIMMI 2012-06-03 00:20